机头马力和轮上马力的区别

机头马力是发动机输出的功率，轮马力是车轮处的马力。车头的马力要大于车轮的马力，因为汽车的传动系统是有损耗的，动力会通过传动系统传递到车轮上，在动力传递过程中会产生一定的损耗。

马力就是功率，功率是用来衡量发动机在单位时间内做多少功的。发动机功率越大，性能越强，但油耗也越高。

发动机功率与速度和扭矩有关。

扭矩是发动机的另一个重要性能参数。

扭矩是通过做一次功输出扭矩的量度。

转速越高，发动机在单位时间内做功的次数就越多。扭矩越大，每次输出的扭矩就越大。

如果想提高发动机的功率，可以提高转速，也可以提高扭矩。

大多数民用车的发动机会通过增加扭矩来增加功率，而大多数赛车的发动机会通过增加转速来增加功率。

赛车发动机的转速很高，赛车的发动机大部分时间都会在高速区运行。

民用车的发动机无法达到这么高的转速，所以只能通过提高扭矩来提高发动机的功率。

发动机的转速越高，对各部件的强度要求就越高。