机脚胶多长时间更换

机脚胶6年换一次，或者更长时间，甚至可以一直用到换车。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，不容易坏。

由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

出现以下情况需要更换机脚胶：

1、二挡或一挡怠速前行会有耸车的现象；

2、倒车的时候经常出现顿挫现象，必须很大油门才能解决；

3、空调压缩机一开始工作时车子会非常明显的震动；

4、起步经常抖车；

5、二挡或者三挡急加速能听到副驾有橡皮摩擦的异响；

6、当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。

机脚垫老化的特征是：车上人员感觉到振动，有液压油渗出，换挡时有顿挫感，深踩油门抖动，车身共振声音大。

机脚是发动机与车体连接的一个垫，主要起缓冲减震作用，大部分是橡胶制品，高档车也有液压制品。机脚垫位于发动机和车身之间，机脚垫的作用是缓冲发动机的震动不让发动机的震动直接传递到车身上。机脚垫是橡胶的，长时间使用后橡胶会老化变硬。在机脚垫老化后，汽车发动机运转时造成的发抖震动会直接传递到车身上，在车里面就能很清楚的感觉到发抖震动。

机脚垫损坏或者老化之后，应该尽快更换，一个机脚垫坏了应该同时更换三个，因为只换一个会破坏原有的平衡，导致其他两个加速损坏；如果机脚垫损坏之后长时间不坏，持续的震动会影响其他部件的损坏。

汽车到了一定公里数要定期保养检查车上的易损件，该更换的时候更换，以免带来不必要的麻烦。