六轴车不超51吨能上高速吗

六轴车不超51吨能上高速。6轴车的限重为49吨，允许不超过百分之5，也就是最高不能超过51.45吨，只要驾驶人按照规定办理了公路超限运输许可后，就可以在高速公路上行驶。

根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条规定：本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：

（一）车货总高度从地面算起超过4米；

（二）车货总宽度超过2.55米；

（三）车货总长度超过18.1米；

（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；

（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；

（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；

（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；

（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：

（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；

（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；

（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；

（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；

（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

油门踏板位置传感器的检测方法采用万用表检测法。油门踏板位置传感器一般由两根六线霍尔传感器组成，即两根电源线为5伏电源，两根信号线随踏板高度来回变化测量电压或电阻，两根接地信号。

加速踏板位置传感器的工作原理:

事实上，油门踏板位置传感器通过滑动电阻(电阻随其部件的长度和面积而变化)感应油门踏板的深度，将测量到的电阻值转换成电压信号，并传输给电子控制单元，电子控制单元通过其信号控制油门开度。

加速踏板位置传感器的故障排除步骤如下:

1.打开点火开关。

2.拔下线束上油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测接头上的针脚1和针脚2与地线之间是否有约5V的电压信号。

3.拔下线束上加速踏板位置传感器的接头，用万用表检测接头上的针脚1和2与ECU32#和33#之间是否短路或开路。

4.拔下线束上加速踏板位置传感器的接头，用万用表检测接头上的针脚3和5与ECU36#和35#之间是否短路或开路。

5.拔下线束上油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测接头上的针脚4和6与ECU16#和ECU40#之间是否存在短路或断路。

6.用诊断仪读取加速踏板位置传感器的信号输出，检查信号1是否随着加速踏板开度的增加而增加。

7.用诊断仪读取加速踏板位置传感器的信号输出，检查信号2是否随着加速踏板开度的增加而增加。