帕萨特p1340分配不正确

这是错误分配的曲轴或凸轮轴位置传感器的DTC，这可能是由错误的皮带标记或错误的链条标记引起的。

所有的引擎都有正时，这个正时对于引擎来说是非常重要的。

发动机工作时，配气机构也需要工作。一般来说，发动机会采用双顶置凸轮轴设计。一个凸轮轴控制进气门，另一个控制排气门。

如果正时乱了，气门该开不开，该关不关，会严重影响发动机的正常工作。

凸轮轴和曲轴上都有传感器，凸轮轴上有凸轮轴位置传感器，曲轴上有曲轴位置传感器。

如果传感器有故障，也会出现DTC，如果正时不对，也会出现DTC。

出现此故障码后，建议车友立即到4S店进行检查维修。

正常使用汽车时，如有严重故障码，应停止行驶。如果时间搞砸了，继续驱动可能会导致活塞推动阀门。如果发生这种情况，维修费用会非常高。

有些发动机仍然使用正时皮带，需要定期更换。如果长期不更换，如果在行驶过程中皮带断裂，很有可能会出现顶阀现象。

发动机内混合气过稀的原因是喷油量过少。喷油量低的原因可能是燃油泵故障、喷油器故障或喷油器积碳严重。发生这种情况时，建议检查供油系统。

帕萨特是大众旗下的一款中型轿车。这款车的轴距为2871毫米，长宽高分别为4933毫米、1836毫米和1469毫米。

帕萨特一共采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。该发动机的最大扭矩转速为1750至3000转/分，最大功率转速为5000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

低功率版的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为186马力，320牛米。该发动机的最大扭矩转速为15004000转/分，最大功率转速为41006000转/分。

高功率版的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力，350牛米。该发动机的最大扭矩转速为1500至4400转/分，最大功率转速为4500至6200转/分。