宝马机油温度多少正常

最佳工作温度为90~100度。 70~80度，110~120度都不太好。不建议继续驾驶超过120 度的温度。温度过低不利于燃烧，影响动力。温度过高，对油封和油垫不利，容易疲劳损坏。油温最好控制在90-100度之间。偶尔100~110度问题不大。大力行驶后，温度达到120度，过一会就降下来了，没什么大问题。如果随便开车一段时间后机油温度达到110度以上甚至120度以上，则需要检查以下几个方面：机油质量是否合格，使用的机油是否合适。机油量是否充足，机油是否变质或杂质过多。水箱是否漏水，防冻液是否少。电子风扇是否正常工作。

02/09/2022 :AC Schnitzer 为BMW 做了很多，主要是制造巴伐利亚汽车，而不是现在的汽车。德国售后市场的天才将已经硬化的X2 变成了一个更有能力的运动员，甚至为8 系列跑车增添了更具侵略性的技巧。它甚至使BMW i8 成为一款令人兴奋的机器，专为监督道路而设计。

这一次，这位德国调音师将目光投向了X4。第二款运动型双门轿跑车从内到外都进行了恼人的升级，包括为其动力装置提供更具吸引力的选择。

为了提升汽车的美感和性能，AC Schnitzer在X4的设计中加入了元素。首先，宝马X4配备了出口车的前扰流板、车顶后扰流板、后扰流板和碳纤维后扰流板。它还获得了AC Schnitzer 品牌的后裙保护箔。

最重要的升级是AC Schnitzer X4 随附的一组车轮选项。从以下3,336,019 英寸AC1 双色调或无烟煤合金轮毂中进行选择； 20 英寸AC1 双色调或无烟煤合金轮毂；各种宽度的20 英寸AC1 双色调或无烟煤合金轮毂；以及终极22 英寸AC2 双色调或无烟煤/黑色合金轮毂。

得益于AC Schnitzer 悬架弹簧套件，经过校准的X4 的轮廓也显着缩小了0.8 至1.0 英寸。

另一方面，内部也进行了升级，配备了铝制踏板、脚踏板、钥匙扣和用于iDrive 控制器的blackline 铝制外壳。

在引擎盖下，AC Schnitzer X4 xDrive30d 已从265 马力升级到315 马力（退出）。另一方面，X4 xDriveM40d 将性能从326 马力提升到380 马力。