胎压监测怎么重新配对

通过设置匹配胎压监测1 可以通过配对恢复，可以按照设置的默认顺序一对一配对，即左、前、右、前、右、后、左、再一对一个。当左前位置出现“ ”时，此时请继续给左前轮放气。

Step 1. 长按设置键，即有bi声的圆圈键，进入配对界面。首先，您会看到“ ”出现在左前方位置。此时请继续给左前轮放气。看到左前方的数字后，请短按一下设置按钮，也就是圆圈按钮保存，看到数字就可以按第二步了。

更换胎压监测器后的匹配方法1 初始模式BCM 在BCM 学习到任何胎压传感器信息之前不会接收到任何传感器信息，并记录“未学习胎压传感器”的故障码2 正常模式BCM 对传感器学习后是完成后，会进入普通模式，在此模式下。

胎压监测的配对方法也比较简单，只要按照设定的默认顺序，即左、前、右、前、右、后、左、后，然后一一配对即可。进入配对界面，此时可以看到左前方位置出现“”。

更换胎压传感器后，匹配方法如下： 压缩胎压。胎压监测和重新学习使用。当行车电脑显示的胎压与实际胎压数据不符时，可以重新学习胎压。在此状态下转动方向盘左侧的拨杆选择进入胎压显示。

首先，确保轮胎气压正确。停在平坦的路面上，关闭发动机，再次打开电源，按住胎压监测按钮，会听到大约5-6秒的报警声，然后松开按钮，复位成功。

胎压监测系统简称“TPMS”，是“胎压监测系统”的简称。该技术可通过记录轮胎转速或安装在轮胎上的电子传感器，自动实时监测轮胎的各种状况，为行车提供有效的安全保障。

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，通过轮胎行驶速度的差异来判断轮胎是否异常；另一种是直接胎压监测系统，在轮胎上安装一个胎压监测传感器，实时自动监测汽车静止或行驶时的胎压和温度，及时对轮胎高压、低压报警，高温，避免因轮胎故障引起的交通事故，确保行车安全。在欧美等国家，原车逐渐开始配备原装胎压监测系统装置，直接集成到行车电脑中，显示在中控台仪表盘中间。在北美胎压监测系统法规中，明确要求胎压监测系统必须在轮胎异常2分钟内做出反应，并报警提示车主。并且规定还特别指出：当胎压监测系统监测器收不到轮胎内胎压监测传感器装置的信号，或接收不稳定时，必须提醒车主。