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新款路虎揽胜运动版于上个月发布，其设计最具吸引力。其时尚的设计具有流畅的线条和您通常不会与运动型SUV 联系起来的某种优雅。宝马购买的4.4 升双涡轮增压V8 发动机以其最强大的外表提供523 马力和553 磅英尺的扭矩，但如果您想要更具侵略性的造型和性能怎么办？这就是SVR 模型的用武之地。我们从去年开始对汽车进行谍照，我们得到的图像比几个月前更好。据推测，捷豹路虎一直忙于其他项目，但它现在已经恢复测试新原型，表明其对量产车型的期望。

通常情况下，这些图像是在纽伯格森林附近拍摄的，乘客戴着头盔，这表明在拍摄图像的当天计划进行一些轨道测试。但这些对于我们目前对设计的洞察力来说是次要的。传统RRSport 的前保险杠采用带横条的圆形侧进气口，而这种设计更具侵略性，在堆叠式中央格栅的两侧有锋利且直立的侧进气口。我们怀疑LED 灯不会被遗忘。前保险杠的底部露出一个精巧的集成式下巴扰流板。

沿着等高线，我们无法收集到很多关于门槛板设计的信息，因为它们被胶带粗略地覆盖了。有趣的是，SVR 的后四分之一面板似乎比普通Sport 更宽。话虽如此，这可能是一种分散我们对独特尾灯设计注意力的策略。可以肯定的是，后挡板会有所不同——常规运动版将车牌放在下保险杠上，而SVR 则将它放在车窗玻璃下方。四排气管是SVR 级别的标准配置，扩散器饰件以更具侵略性的方式延伸出保险杠。路虎还试图隐藏大部分内饰，因此我们也可以期待这里也有一些变化。

随着开发的继续，我们会了解更多，但只计划在明年初公布。