僵尸车大多什么原因?

大部分来源如下： 1.随着公共车辆管理日趋严格，政府机关工作人员不敢开车，甚至开车会受到多方监督和管控，导致增加了用车成本，不值得再开车。而有些公交车无法进入拍卖环节，时间久了就被遗弃了，通常停在离政府办公楼不远的地方。这类车可能因为车型或车龄不适合再利用，所以一般来说，最终的结局只能进入报废环节，很可惜； 2. 车主并没有消失，但不知道如何报废或车辆不值得报废。虽然新车不报废旧车是不能上牌的，但很多老车主可能只是把车交给别人用了很久，自己也用不着开车了，根本不在乎车；当然更多的情况是报废的赔偿金还不够拖车费。这种情况多发生在一些旧车上，车主干脆把车扔了，不再管了。这也是很多地方出现大量僵尸车的主要原因。随着僵尸车占道问题越来越严重，很多地方政府部门也开始关注这个问题；还有一些走私车辆不能合法上路。随着车辆管理的日益规范，很多人无力“洗白”违章车辆，这些没有合法身份的车辆将无法继续上路。四是情况比较特殊。比如，车主因为违规次数太多而干脆选择不使用这辆车，甚至罚款数额远大于车辆本身的价值。还有一种情况比较搞笑，因为车主为了保住车牌资源，故意“占座”，车开不开也无所谓。