丰田凌尚为啥不受市场欢迎呢

凌尚是广汽丰田旗下一款A+级轿车，是基于广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉加长而来，凌尚的产品定位高于雷凌低于凯美瑞。丰田凌尚已经上市销售有段时间了，不过市场销量表现平平，而很多人都不建议购买。为什么都不建议买凌尚呢？

1、造型不协调。丰田凌尚是原汁原味的中国特供车，而且不是从零开始研发的特供车，它是基于雷凌的平台架构加长而来，不评论它好看不好看，但是车身线条非常奇怪不协调。

2、绝对性能比较一般。广汽丰田凌尚全系仅提供一款2.0L四缸自然吸气发动机，峰值马力171匹，并且匹配CVT变速器，凌尚的零百加速时间是10.3秒，这个成绩这的很慢，更别说现在有些电动车顺顺便便4秒5秒破百。

3、CVT变速箱低速存在抖动情况。过去变速器的调教丰田品牌是非常有心得，甚至在雷凌或者卡罗拉的车型上都不会存在变速器抖动。这套2.0L发动机匹配CVT变速器总成，在凯美瑞车型也没有存在低速抖动，而凌尚车型就存在这个问题。

4、操控极限低。也许这对于丰田凌尚车型而言算不上严重的缺点，但是购买了凌尚的客户一定要注意，快速过弯会有失控的危险。这个问题与加长也有一定的关联，雷凌车型的操控极限都要更好一些。

5、性价比低。在当今竞争激烈的中国市场，用凌尚的价格可以买到一些空间更大、配置更高、动力更强的中型轿车。除非广汽丰田凌尚能现金优惠超过30000元，否则很难取得理想的销售成绩。

那么以上就是为什么都不建议买凌尚的五个主要原因，甚至广汽丰田的员工都不会选择购买凌尚车型。当然，丰田凌尚也是有一些优点的，比如说底盘的滤震性比较有质感、转向手感的建立特性符合逻辑、座椅的乘坐舒适度是不错的等等，只是与雷凌的区别不大，甚至还略有逊色。

丰田历史发展史：

1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”。

1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。

1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。

1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。

1957年，首次向美国出口丰田轿车设立美国丰田汽车销售公司。

1959年，元町工厂建成投产。

1966年，COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作。

1984年，与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产。

1988年，位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产。

1992年，位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产。

1997年，PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市。

2004年，中国广州丰田汽车有限公司成立。

2005年，LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业，全新CROWN皇冠轿车实现中国制造广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口，第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线。

2006年，广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线，LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国。

2009年5月25日，由广汽丰田生产的汉兰达Highlander正式下线。

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。

这象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力