电动车真空胎隔几天就没气了

电动车真空胎隔几天就没气了是因为慢性漏气。

以下是慢性漏气的原因：

1、真空胎被细小的锐器扎破，并不会让车胎突然没气，但是极有可能出现慢性漏气的问题。可以检查一下真空胎的表面，看看能不能找到扎破轮胎的锐器，像钉子、螺丝等等。情况不严重的话，可以使用自补液来修复。情况严重的话可以请维修师傅来处理。

2、修补漏洞的胶条老化和脱落。真空胎上如果有大的孔洞，修车师傅会将胶条打在破损的地方，以防止真空胎漏气。但是随着时间的流逝，这些胶条会逐渐老化，情况严重时便会出现慢性漏气的问题，可以让修车师傅帮忙处理一下。

3、轮胎边缘和钢圈的密封性不好。装卸真空胎时的暴力操作和有固体物出现在轮胎与钢圈之间，这时可以为轮胎加入自补剂，然后倾斜轮胎，让自补液流向轮胎边缘，从而让漏气的地方被堵上，防止其继续漏气。

4、真空胎老化之后，会导致轮胎折胎，这时轮胎上会出现一些比头发丝还细的沙眼，车胎也极容易出现慢性漏气的问题，可使用自补液来修复，也可以更换轮胎，具体要怎么做，可根据实际情况来判断。

电动车后轮轻微发热是正常的，因为电动车后轮是电机，运行久了是会有一些发烫的。

可以用手摸看看，如果觉得不算烫手，属于正常现象。如果是烫手的热，那就是有问题，可能是电机线圈出了问题，或者是刹车太紧了，后轮受力与地面磨擦力大，磨擦生热导致，这时需要对刹车进行调试。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。在日光的直射下或淋雨，不会导致变色、产生细小裂纹等。如果受到日光的直射或淋雨，长时间放置在室外时，则会加快橡胶的老化速度等。

防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。请让日光直射。