柴油车发动机高温原因有哪些?
柴油机温度高的原因有以下几点: 1、冷却液不足。解决方法:定期检查散热器和膨胀水箱内的冷却液存量,液位低时及时补充。因为如果柴油机的冷却系统中缺少冷却液,就会影响柴油机的散热效果,造成柴油机高温; 2、风扇皮带太松或有故障。解决方法:系紧风扇皮带或直接更换;如果冷却风扇有故障,则电机和电路需要检修; 3、水箱漏水,与水箱相连的水管断裂或连接不严密,都会造成漏水。这时候水循环会受阻,严重的话会导致发动机沸腾;杂物是最常见的现象。附着的杂物会减少散热器的散热面积,减少散热器的迎风面积,降低散热器的散热能力,引起柴油机高温。可以去4S店清洗。
柴油车发动机怠速抖动的原因: 1、节气门和进气道污垢过多或空气滤芯堵塞,节气门和进气道污垢过多或空气滤芯堵塞,怠速通道堵塞。面积变小,进入气缸的空气量小于正常值,混合气变浓,气缸燃烧不充分,引起发动机抖动;如果大于正常值,则混合气变稀,气缸动力性能下降。 EGR阀关闭不严,会造成部分废气进入气缸,残留废气偏高,燃烧工况恶化,发动机功率下降,引起发动机振动;如果压力传感器出现故障,将导致进气量测量不准确,燃油喷射系统的喷油量不准确,导致进入气缸的空气量异常,混合气浓度不确定,发动机振动; 4、怠速控制系统故障。怠速控制系统主要控制怠速时的进气量,并根据进气量增减喷油量,以达到合适的空燃比。如果怠速控制系统(如节气门位置传感器、调速阀等)出现故障,发动机将无法实现精确的空燃比控制,发动机的动力性能会下降,导致发动机振动。