长城vv7油耗到底多少?

长城vv7的油耗在高速公路上每公里0.6-0.7元左右，市区1公里左右。供参考： 1、vv7整车重量为2.0吨。考虑到路况和人员，上路后至少2.2吨左右。 Vv7搭载2.0t涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速箱； 2、功率加大油耗肯定会略高。虽然涡轮增压成为了很多厂商的选择，但是涡轮增压发动机强大的吸力会导致涡轮增压发动机工作时温度升高，使用寿命和润滑油机械都会受到影响。行驶过程中，体力更强，相对省油；部分车企采用3速、7速湿式双离合变速器；首先，湿式发动机的体积比其他发动机大，重量也略重，增加了车辆重量，也增加了油耗； 4、由于湿式双离合的输入轴、传动盘、从动盘采用分散式结构，使车辆扭矩最大化，车辆承载能力增强。缺点是湿式双离合要求精密，结构复杂，一旦损坏维修成本高。

长城V80的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。长城V80是长城旗下的一款mpv车型。这款车一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。

汽车的悬架是底盘上的一个零件，悬架的作用是连接车身和车轮。

没有悬架，汽车就无法正常行驶。

悬挂结构有很多种。汽车上常见的悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、扭力梁悬架、整体桥悬架。

扭力梁悬架和整体桥式悬架都是非独立悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架都是独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的车的两个同轴车轮之间没有连接，这样两个同轴车轮支架之间就没有干涉。

这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性要优于非独立悬架的原因。

非独立悬架的中间是相连的，因此使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在相互干扰。

好的悬架不仅要用好结构，还要用好材料，最重要的是要有优秀的工程师来调校。