刹车总泵一般寿命多久

制动总泵的使用寿命与汽车的行驶里程有关。如果年行驶里程为12000公里，那么制动总泵需要4年更换一次，但更换时间还是要考虑到汽车的性能。

制动总泵就是我们常说的制动总泵，在制动系统中处于协调的位置。制动总泵按型号可分为气制动总泵和油制动总泵。我们日常看到的汽车，一般都采用油刹总泵。

制动总泵损坏的症状如下：

1、刹车突然失灵。如果刹车突然失灵，首先要观察刹车油是否不足，然后检查主缸、分缸和油管是否有刹车迹象。如果有痕迹，则说明制动总泵漏油严重。这必须及时将车辆送修。刹车失灵的后果非常严重。

2.刹车跑偏了。如果我们能明显感觉到刹车的方向偏了，那很有可能是刹车总泵的活塞膨胀了，也有一定的概率是刹车不均匀磨损造成的。这是一个比较严重的问题，必须及时解决。如果车辆没有配备ABS，那就更危险了。

3、制动踏板回位太慢或不回位。我们踩下刹车踏板后，踏板没有上升，也没有受到阻力，也就是刹车没有回位。我们需要检查制动主缸和分缸的部件是否有损坏。

制动总泵排气的巧妙方法，我们需要将制动分泵上的放气防尘罩取下，取出准备好的透明胶管待用。透明胶管有两端，一端需要接放气阀，另一端接塑料容器。

制动总泵的排气需要两个人，一个人需要在车辆的驾驶位置踩下制动踏板。刹车踏板需要一直踩下去，需要比较大的力。车外的人需要拧下制动分泵上部的放气螺丝，这样才能排出制动分泵内的空气。除了空气，还会排出一些油。

一直重复以上操作，待油中没有气泡时，即可停止操作。此时需要补充一定量的制动液，补充完毕后拧紧放气嘴螺丝。

制动总泵的排气需要注意一定的顺序。我们从车辆后部的右轮开始，按逆时针方向依次排气，最后是车辆前部的左轮。车辆的制动总泵在排气时，会排出一定量的制动液，不能使用。排出的制动液长期与空气接触。接触后，制动液中含有大量水分，水分会对制动性能产生一定的影响。

如果我们第一次踩下车辆的制动踏板，如果出现软软无力的情况，多次踩下后，制动踏板呈缓慢上升的状态。如果此时不能踩下制动踏板，则说明车辆的制动踏板在制动系统中存在一定的空气，我们需要排空制动系统中的空气。