柴油车三元催化堵了怎么清洗
三元催化器的清洗方法:
1、打吊瓶免拆清洗"打吊瓶"是我们在4S店或修理厂,常见到的一种清洗三元催化的方法。它的原理是利用发动机自身的负压,将三元催化清洗液从进气真空管吸入,在燃烧室燃烧后,使得三元催化器表面,产生一个个高温氧化环境,通过氧化还原反应把堵塞三元催化器的化学络合物,分解成二氧化硫、二氧化碳气体排出,使三元催化器恢复活性。不过,这种方法只能对轻微堵塞见效,像积碳颗粒等形成的严重堵塞效果并不大;
2、完全拆卸清洗,打吊瓶清洗的好处是方便快捷,不用拆卸排气管。但很多情况下这种清洗方法的效果并不理想,这时候就需要将三元催化器完全拆卸下来清洗。这种方法比较彻底,拆卸下来后,将三元催化清洗液直接倒入三元催化器中进行浸泡,让堵塞的颗粒溶解于清洗液,最后从三元催化器中导出。这样就能把三元催化彻底清洗干净,而效果非常地直观;
3、但整个拆卸的过程复杂,并不适合车主们自己动手,建议还是到4S店或修理厂进行。
汽车发电机或电路有问题。
以下是关于柴油车的介绍:
注意事项:
注意高发动机水温。首先,把车开到通风阴凉的地方。打开发动机罩,等待冷却水温度下降。如果必须马上打开,可以用浸过水的大毛巾盖住防冻锅盖,然后试着慢慢打开锅盖。蒸汽出来后,迅速离开,等到蒸汽完全消散,最后打开壶盖,加入冷却水。
报废时间:
里程达到60万公里,强制报废,但要看车况。如果是营运车,8年就报废了。每辆车买回来之后都有自己的报废年限,这是国家交通部门指定的制度,也就是在使用过程中根据座位数和车的使用期限进行安检的制度。
柴油喷油器应在工作500小时后校准一次。重新检查并调整供油提前角。
喷嘴损坏的前兆如下:
发动机抖动:
当汽车喷油嘴损坏,喷油不畅时,发动机在工作过程中会出现运转抖动等症状。
功率下降和油耗增加:
随着喷油器的损坏,喷油量和压力无法保证,会导致车辆动力下降,油耗增加。
废气污染增加:
发动机喷油器的故障必然会影响可燃混合气的混合和燃烧,从而增加汽车尾气中污染物的排放。
难以启动甚至关闭:
如果喷油器损坏严重,车辆会出现启动困难,甚至在行驶过程中突然熄火。