有没有专门磨铝的砂轮

没有专门磨铝的砂轮。砂轮板材较厚，铝合金板材表面抛光只是为了去毛刺。有一种用于抛光磨铝片表面的平头，用圆形800目砂纸就能很好地抛光。砂轮也叫固结磨具。砂轮是由普通磨料经粘结剂制成的具有一定强度和一定形状（多为圆形，中心有通孔）的固结磨具。

它通常由磨料、粘结剂和孔隙组成，通常被称为固结磨料的三要素。根据粘结剂的不同分类，常见的有陶瓷（粘结剂）砂轮、树脂（粘结剂）砂轮和橡胶（粘结剂）砂轮。砂轮是应用最广泛的磨料之一，高速旋转，可用于金属或非金属工件的外圆、内圆、平面及各种轮廓的粗磨、半精磨、精磨、开槽和切割。

铝合金，硬度软，要求达到镜面，所以砂轮一定要细。如果打磨余量不大，橡胶砂轮效果最好，可以达到镜面效果。你说的镜面最好有明确的数据，比如粗糙度，橡胶砂轮的光洁度效果最好，可以达到镜面效果。由于橡胶本身弹性很大，在打磨时很容易让刀，这样工件的微小凹槽也能被打磨，效果非常好。

正时皮带用不了10年，因为正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，需要定期更换。一般情况下，正时皮带使用3年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次，如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

皮带属于易耗品，汽车即使没有开，也会自然老化出现裂纹，必须要更换。如果继续使用，会影响汽车性能，更会发生断裂。正时皮带一旦断裂，会导致发动机顶气门，气门会因此停止工作，严重的更会损伤发动机部件，汽车将不能正常使用，而且维修费用会变得极高。因此，应定期检查正时皮带的使用情况，如果发现表面有裂纹，应及时进行更换。

正时皮带的更换周期随着发动机结构和实际使用情况的不同，而有所不同。一般汽车开个三五年就应该更换一次，新车则可以适当延长，但具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。建议到4S店进行更换，费用相对会高点，在1000元左右，但配件和施工工艺更有保障。如果想省，可以自行购买，到修理厂代为更换，费用相对会便宜很多，皮带单品在200-300元左右，工时费在300元左右，但要从正规厂商购买优质产品，到专业的维修店进行更换。