轮胎磨损到什么程度就不能用了

轮胎磨损到表面的凹凸面磨损平了，轮胎表面都很光滑，没有抓地力，而且胎边有无数的小裂纹，伤及到了内胎面了，这种情况轮胎就不能用了，应该尽快更换轮胎。

轮胎是汽车所有零部件最辛苦的部分，常年风吹日晒，直接接触到路面摩擦，所以轮胎的老化程度会比其他零部件的使用寿命更低，而当轮胎的胎面花纹沟底磨平伤到胎体，这种情况下不管轮胎使用了多久以及磨损了多少都必须更换轮胎。

轮胎因为直接接触到地面，所以当轮胎的花纹沟槽深度达不到轮胎胎面的沟槽标准，就必须立马轮胎，因为沟槽深度不够，轮胎就不利于排水，这样在日常行驶中安全系数就更危险。正常轮胎的使用寿命大概是3-5年，或者是车辆行驶达到6万就比较更换轮胎了。当然还是按实际情况，如果发现轮胎鼓包或者有裂痕，也需要及时更换。

磨损极限的相关规定：美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1.0mm；我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。

轮胎使用的注意事项：轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重或者不正常磨损等，如果出现这种情况，即使还未到极限磨损深度也应该更换。

轮胎侧面蹭到路缘石留下的黑色痕迹，可以用毛巾蘸水使劲擦，看能不能去掉。如果没有，可以去汽车美容店，交给专业人士。如果轮胎侧面擦后才变黑，没有鼓包或其他损伤，就不用太在意这个黑色的痕迹，时间长了可能会褪色。

但是轮胎的侧面被摩擦而变黑，即使被摩擦后没有立即鼓包或其他损坏，但我们在平时的使用过程中要特别注意摩擦件，如果发现有鼓包或其他异常情况，要立即更换。同时，当轮胎侧面被摩擦变黑时，出于安全考虑，最好将其放在后轮上。

但是，如果轮胎的胎面蹭到路缘留下了黑色的痕迹，就不用担心用了。因为轮胎的胎面很厚，不像轮胎侧面那么薄弱，一点小划痕都不会影响。因为黑痕是影响轮胎外层的摩擦力，漏出轮胎本来的颜色，如果擦片较深，建议立即更换，尤其是胎侧较弱的。轮胎修理或更换可根据胎面的具体损坏区域进行。

尽最大努力防止轮胎摩擦路面齿而变黑。平时侧身停车时，要规范操作，不允许保持距离时要减速。而且还是要防止人们强行上路；逐个下车，同时用刹车调整刹车，防止轮胎变黑或损坏。