帕萨特是国产车吗

帕萨特不是国产车，是合资车。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

帕萨特轿车相关介绍

1、帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。

2、外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。

3、内饰方面，采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围。

以帕萨特 2023款 280TSI 商务版为例：车身尺寸分别是4948mm、1836mm、1469mm，车身结构4门5座三厢车，轴距2871mm，发动机型号是EA211-DJS，采用1.4L涡轮增压，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250牛米。匹配7档干式双离合变速箱(DCT)。

帕萨特变速器1.4T车型是干式的变速箱，1.8T、2.0T是湿式的变速箱。

1.4T以帕萨特 2023款 280TSI 商务版为例，搭配的是7挡干式双离合变速箱。

1.8T以帕萨特 2017款 330TSI DSG尊荣版为例，搭配的是7挡湿式双离合变速箱。

2.0T以帕萨特 2023款 330TSI 星空精英版为例，搭配的是7挡湿式双离合变速箱。

湿式双离合，指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。这种技术稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。然而缺点自然也是因为湿式双离合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高，同时维修起来也相对费时费力，需要定期更换冷却液。

干式双离合，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。湿式离合器相比干式在换挡滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。缺点的是干式双离合的散热能力相对逊色，可承受的扭矩也较低。但是因为制造成本低，日后保养的成本也比较低，一般用在平价车型上。

以帕萨特 2023款 280TSI 商务版为例，此车是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸长4948毫米、宽1836毫米、高1469毫米、轴距2871毫米。油箱容积68.5升，整备质量1485千克。搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配有7挡干式双离合变速箱。