新3系为什么取消座椅放倒
宝马官方的解释却是，他们认为中国消费者对于后排座椅放倒功能的需求并不高，所以干脆取消了这一功能。新一代华晨宝马3系的后排座椅放倒功能也被“阉割”掉了。实则对于车辆减配，很多厂家出发点是为了节约成本，利润最大化。
全新宝马3系的座椅设计得更加灵活和舒适了，为了确保旅途舒适性，在前后排座椅上均进行了加厚处理，主驾座椅还具备电动记忆功能，背部配有中国市场软质高档储物袋，细节之处，突显宝马3系内部座椅豪华特性，后排座椅配备带有侧向支撑的凹形头枕及尊贵软枕。
很多消费者选择而宝马3系都是选择加长的版本，其中也兼顾了实用性和后排空间。要知道，在很多一线城市，对于车辆都是限购的，很多家庭就只能有一台汽车的情况下，宝马3系就会肩负起更多的使用价值。所以，后排座椅确实不能放倒的话，确实就可惜了。
海外版的宝马3系车身多处均采用了铝合金材料，而国产后发动机盖、翼子板、前副车架等一些零部件全部换成了钢制材料。从而使得国产版宝马3系车重加重，对燃油经济性、动力、操控造成一定的影响。
新一代华晨宝马3系还取消了发动机盖隔音棉。对此宝马官方解释为，他们认为全新宝马3系配备了SynTAK协同热声舱技术，发动机声音得以很好的控制，因此不需要发动机舱隔音棉。
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