几何c用的是什么悬架

几何C的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。

汽车上经常遇到的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、多连杆悬架等。

汽车上经常遇到的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

几何C是一款纯电动紧凑型SUV。这款车的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别为4432毫米（mm）、1833毫米（mm）、1560毫米（mm）。

几何C的电机是前置的，当然这台车也是前轮驱动的。

几何c的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为310Nm。

这款车使用的是三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高，重量也更轻。

三元锂电池的正极是由三元材料制成的。有的三元锂电池的正极是由镍、钴、锰制成的，有的三元锂电池的正极是由镍、钴、铝制成的。

大多数电动汽车和插电式混合动力汽车基本上都使用三元锂电池。

一些电动汽车使用磷酸铁锂电池，这种电池的正极是由磷酸铁制成的。

不同配置的车型续航里程也不同。工信部给出的标准续航版续航里程为410公里，工信部给出的超长续航版续航里程为500公里。

纯电动车的续航里程会受到很多因素的影响，比如空调是否开启、路况、胎压、风向、车外温度等。

纯电动汽车的电池性能在冬季会下降，从而降低纯电动汽车的续航里程。

几何A配备了一台163马力的电动机，最大扭矩为250牛米。这款车使用的是三元锂电池。

几何A的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

车子依然开得很好。

在国家政策的鼓励下，越来越多的消费者购买了纯电动汽车。

纯电动汽车在行驶时，电机没有不必要的噪音和振动，这种车行驶时汽车的安静性更好。

纯电动车的动力输出方式也更适合在城市道路上使用。

纯电动汽车的加速性能优于纯汽油汽车。一些高性能纯电动汽车使用两个电动机。这种电动车辆在前轴上有一个电动机，在后轴上有一个电动机。

双电机的纯电动车加速性能更强。