宝马n52发动机怠速喘抖

需要清洗节气门，然后编程清洗节气门。建议去4S店维修处理怠速时的轻微震动。纯电动车不会有震动。

油耗高、功率低、积碳会导致汽油燃烧不充分，造成发动机抖动、转速不稳、启动困难、发动机温度高等问题。现在随着技术的发展，发动机抖动也可以得到解决不使用奶瓶，速度不稳，起步困难，容易熄火。

冷车启动时，发动机喘几声是正常的。这是因为冷车时发动机的温度还没有达到最佳工作温度。此时喷油器会自动增加喷油量，提高转速，怠速等待一分钟。怠速降至1000rpm以下是汽车的一种工作状态，也就是怠速正常。

BMW n52发动机怠速抖动可能是进气口积碳过多或点火系统有问题。出现这种情况后，需要清除进气口积碳，检查点火系统。 BMW n系发动机已经完全取代了BMW的B系主力车型，3系、4系、5系、6系、7系、X1、X3、X5。

BMW n20发动机的寿命周期要根据汽车的使用情况来确定，也需要根据汽车的保养情况来确定。通常，发动机不会出现太多故障。

BMW n20发动机可以看作是n55发动机的缩减版。该发动机以其先进的技术荣登2011年世界十大发动机之列。

值得一提的是，这款发动机在国内首次搭载于国产BMW X1。根据功率调整，该发动机共有三个版本。高功率发动机最大功率180kw，最大扭矩350牛米，动力版发动机最大功率160kw，最大扭矩310牛米，低功率版发动机最大功率135kw最大扭矩为270 Nm。

这台发动机最低1250转就能爆发出最大扭矩，这是量产涡轮增压发动机中最低的最大扭矩输出转速设定。

BMW n20发动机拥有三大关键技术手段，分别是双涡管单涡轮增压技术、可变气门升程辅以可变气门正时技术和燃油直喷技术。直接燃油喷射技术可以改善发动机燃烧。效率，最大的优势在于可以降低发动机的油耗，同时提高发动机的工作效率。