a/toiltemp是什么意思

车辆上的/ToilTemp表示自动变速器油液温度过高。以下是对A/ToilTemp的介绍:

A/ToilTemp原因:

每次插入钥匙后，电源面板上会显示A/ToilTemp，启动发动机后会消失，这是正常现象。如果在行驶中出现这个标志，说明变速器油有问题。自动变速器油是保持齿轮系统清洁的油品，可以润滑和降低自动变速器的工作温度，延长传动装置的使用寿命。在正常行驶情况下，自动变速器的油温会上升到80℃，这是正常的工作温度。如果变速器油能始终保持80摄氏度的工作温度，其寿命将达到15万公里；但如果温度升高，其使用寿命会降低。自动变速器油一般建议每8万公里更换一次。齿轮箱油温升高的解决方案:

定期更换防冻液，散热系统工作不良会导致很多问题。从变速箱出来的高温变速箱油在没有充分冷却的情况下回到变速箱，高速旋转的变矩器得不到很好的散热，所以负载会更大。

A/D转换一般要经历四个过程:采样、保持、量化和编码。在实际电路中，有些过程是结合在一起的，比如采样保持、量化和编码往往在转换过程中同时实现。数模转换器，也称为D/A转换器，简称DAC。将二进制数字量形式的离散信号转换为基于标准量(或参考量)的模拟量的转换器，用于将数字量转换为模拟量。

模数转换方法根据转换原理可分为直接法和间接法:

1.直接法是将电压直接转换成数字量。它利用数模网络输出的一组参考电压，从高位开始逐位与被测电压进行比较，直到它们达到或接近平衡。直接逐位比较转换器是一种高速数模转换电路，转换精度高，但干扰抑制能力差，常通过提高数据放大器的性能来补偿。它最常用于计算机接口电路。

2.间接法不是直接把电压转换成数字，而是先转换成中间量，再转换成数字。常用的有电压-时间间隔(V/T)型和电压-频率(V/F)型，其中电压-时间间隔型中的双斜率法(又称双重积分法)应用较为广泛。