自动挡汽车什么时候用空挡

在不熄火的情况下短时间停车可以挂N挡，比如等红灯或者在路边等人的时候就可以挂N挡。无论是自动档汽车还是手动档汽车，都有n档。 N档为空档。挂入N档后，变速箱与车轮的连接就会断开。这时，发动机的动力无法传递到车轮上。

挂入N档后，汽车不能行驶，但可以行驶。

因此，为防止挂入n档后汽车打滑，应拉紧手刹或踩下制动踏板。

自动挡车也有P挡，停车时也可以用，但P挡和N挡是有区别的。

挂入P档后，自动变速器中的锁止机构将变速器的档位锁止，相当于间接锁止车轮。

如果挂P档后不拉手刹，车子就开不动了。

P 档在发动机关闭时使用。如果发动机熄火前不挂P档，汽车就不能正常熄火。

行车时，切勿挂入P、N档。

如果在行驶中挂入P 档，变速箱的锁止机构会损坏。

如果在行驶中挂入N档，会影响自动变速器的润滑和散热。

挂入N档后，变速箱内的油压会降低，影响变速箱的润滑和散热。

如果长期挂N档滑行，可能会直接导致变速箱烧坏。

S的意思是“Sport”，翻译过来就是“运动模式”。这个S档的工作原理是，相对于我们的D档，它的换档时机会有所延迟。

大概我们的发动机在1500~2000rpm左右（不同车的系统设置不同），基本满足我们的日常驾驶，也是比较省油的换档调校。但是，当发动机转速为3000或更高时，S档位的换档时机将更改为更高档位。使发动机长期处于低档高速状态。

这样做的好处是汽车可以在短时间内获得更高的扭矩输出，汽车的瞬间加速更强，获得的加速度更大。所以我们在超车的时候，挂S挡后的提速会很快，超车也很爽快。超车后换回D档。

有些朋友为了清除积碳会挂S档，短时间内增加发动机的负荷，将温度升高到一定程度，来清除积碳。

我们在爬坡的时候也可以挂S档，这样会更有力量，也更容易上坡。下坡时，也可挂入S档，用发动机制动，防止车轮制动器过热，制动效果下降。

“+”和“-”有什么用？

档位在D档时，按一下S档为手动档一档，按一下（+）为加一档（二档），再按一下为三档，顶多是三档，到(-)调低一档就好了。当然，无论是三档、二档还是一档，你都可以往负驾驶座的方向推，档位就会回到自动档位。这个变速箱非常聪明。当您忘记在低速时降档时，变速箱会为您做这件事。从手动档切换到自动档时，不要踩油门或刹车。