法拉利在哪上市

几周前，在第二季度财报电话会议上，法拉利首席执行官路易斯卡米莱里宣布了计划于9 月举行的两项全球首发活动。为了保持一定的神秘感，马拉内罗的负责人并未透露这两匹跃马的身份。然而，如今，当汽车制造商在实际正式亮相之前邀请潜在买家参观他们的汽车时，很难将未来的产品保密。为什么？因为一些参与者立即在社交媒体上分享了这个消息。

例如，Ferrari Chat 会员Trax 在Instagram 上分享了一张两张镇纸的照片，描绘出法拉利即将上市的汽车的优美轮廓。虽然这些模型被含糊地称为V12 Spider 和V8 Spider，但我们实际上看到的是F8 tribo 和812 Superfast 的顶级版本。目前官方名称未知，但消息人士称，搭载V12 发动机的车型将被称为812 GTS；将于9月9日揭晓。据一位FC论坛成员透露，Top Tributo将于9月24日到期。

就产品发布而言，2008 年是法拉利历史上最繁忙的一年，因为两款Spiders 紧随其后的是混合动力车SF90 Stradale 和F8 tribo coupe。我们还应该记住史诗般的P80/C，尽管它不是常规生产模型，因为它纯粹是作为一次性的纯赛道汽车开发的。蜘蛛二人组发布后，11 月将是新Grand Tourer 发布的月份。也许这是我们知道他们已经研究了很长时间的V6 混合动力车。

再往下，法拉利的阵容将进一步扩大，包括公司的第一款SUV——Perot Sanger。它将于2022 年底到货，并将采用新开发的前置中置发动机车辆架构，旨在适应混合动力系统。

法拉利拥有涡轮增压发动机，很多法拉利车型都采用3.9升V8双涡轮增压发动机。

涡轮增压技术在发动机中的应用由来已久。以前的超跑都喜欢用大排量的自然吸气发动机。不过，随着环保法规越来越严格，不少超跑都开始使用涡轮增压发动机。

涡轮增压技术的原理非常简单。涡轮增压发动机具有涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一个是排气涡轮，一个是进气涡轮。

排气涡轮与进气涡轮同轴连接，排气涡轮也与排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。

当排气涡轮开始旋转时，进气涡轮也旋转，进气涡轮可以压缩空气并将其吹入气缸。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加进入气缸的空气量。

而且涡轮增压发动机的动力输出方式也不同于一般的自然吸气发动机。涡轮增压发动机可以在极低的转速下输出最大扭矩。很多消费者也因此非常喜欢涡轮增压发动机。

法拉利的3.9t双涡轮增压发动机非常强劲，在很多法拉利车型上都能看到这款发动机的身影。