世界上第一辆摩托车主要材料是

世界上第一辆摩托车主要材料是木头。1885年，一位德国工程师戴姆勒将自己研制的马力发动机装在一辆木头自行车上，带动装有小齿轮的中间轴来传递动力，使其固定在后轮上，使车轮旋转，世界第一辆摩托车就这样诞生了。

原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。

如今的摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

1834年，世界上第一辆电动汽车诞生。它是由美国人托马斯·达文波特打造的一辆电动三轮车，这款电动三轮车是由一组不可充电的干电池驱动，因此行驶距离较短。而到了1838年，苏格兰商人罗伯特·安德森制造了一辆类似的电动汽车，时速6公里。然而，这两辆汽车的共同点是，它们使用的都不是可循环利用的充电电池，而是一次性的干电池。

在随后的几十年里，各国发明家都在对电动车进行改良升级，但是一直都没有实质性的进展。不过由于铅酸蓄电池的出现，进一步助推了电动车的发展。到了1881年，法国人古斯塔夫·特鲁夫利用了改进型铅酸电池和西门子电动机，打造出一辆三轮纯电动汽车。

就在同年4月，这辆三轮纯电动汽车在巴黎市中心的瓦卢瓦街头试车成功，并在巴黎举行的国际电气展览会上亮相，成为真正意义上的电动汽车，也是世界上公认的第一辆电动汽车。所以即使将世界上第一辆电动汽车的诞生时间定义为1881年，这也远比卡尔·本茨打造的世界上第一台汽车还要早上5年。