劳斯莱斯女神标叫什么?

劳斯莱斯女神标叫飞天女神，这个车标是英国的一位雕刻家设计的，取自法国巴黎卢浮宫的一尊胜利女神雕像，1911年成为劳斯莱斯汽车的车标。这个标志是源于一个美丽的爱情故事，其的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯赛克斯。当时，已婚的蒙塔古疯狂地爱着桑顿，恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。

赛克斯的最初设计中，雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上，象征着蒙塔古与桑顿之间的爱情，希望两人最终可以走到一起。后来，桑顿在一次乘船旅行中不幸遭遇难，永远沉入了冰冷的大海。于是，赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的飞天女神。

不过，劳斯莱斯公布了全新设计的品牌标识，一个矗立在车头的欢庆女神雕像。新设计主要的目是在电动化时代，让这个广为人知的品牌标识更符合空气动力学。

全新“欢庆女神”总高度为8.382厘米，比现款降低了1.778厘米。此外，“欢庆女神”的细节设计也有所调整，首先是雕塑的姿势从现款的双脚并拢站立改为双腿弯曲、左右脚前后站立，不仅如此，设计师还略微调整了“女神”身上长袍的样式，使其看上去更加飘逸灵动。

按照规划，劳斯莱斯将在2024年亮相的Spectre（闪灵）电动车上首次启用全新的“欢庆女神”标识，该标识为新车0.26的风阻系数（该数据与宝马i8相同）贡献良多。这款基于“奢华架构”打造的劳斯莱斯首款纯电车型将与宝马iX M60共享动力总成。

劳斯莱斯年产量非常少，库里南一年的产量只有一千台左右。如果遇到金融危机，豪车销量受到影响，对企业的持续发展是很不利的。劳斯莱斯历史上曾经多次破产，就是因为定位太高端，产量很少，受到战争或者金融危机影响很大。要不是现在宝马汽车的支持，劳斯莱斯恐怕也早破产了。

目前全球市场豪华品牌SUV的需求很大，劳斯莱斯生产SUV加入这个市场，说白了最大的目的就是赚钱。

其实普通消费者平时是接触不到劳斯莱斯的。而我们在生活中能见到的劳斯莱斯，往往是在影视剧，电视新闻里。出镜率最高的不是古斯特，而是幻影。因为它通常都被拿来作为接待用车。在北京，上海一些顶级酒店的门口，停着的也往往都是幻影。也就是说，劳斯莱斯给人的传统印象里，并不是一台可以自己驾驶的汽车。相比宾利来说，劳斯莱斯的商务范儿更浓一些。

而魅影和曜影作为双门轿跑车，虽然有4个独立座位，但更多的时候还是只能在城市里使用，也只适合两个人乘坐。而库里南的推出，它的标签就很鲜明了，它是可以离开城市的，它是适合四个人乘坐的，它是适合车主自己驾驶的。我觉得有了这三个标签，以库里南为代表的劳斯莱斯品牌，也在努力成为一个实用性强，适合车主驾驶的车。