车esp是什么功能

车身电子稳定系统（ESP），是指对在提升车辆的操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

当转向不足时，ESP会控制某一侧的后轮刹车，若是向右转向不足，则会控制右后轮刹车，若向左转向不足，则会控制左后轮刹车。

同理，当出现转向过度时，ESP就会控制某一侧的前轮刹车，向右转向过度时，会刹左前轮，向左转向过度时，会刹右前轮。当冰雪路面，车辆发生侧滑时，ESP也会控制相应的轮刹车，保持稳定。

ESP包括电子刹车分配力系统（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS， Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS， Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC， Vehicle Dynamic Control）这几项功能。

EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；

ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；

TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步；

VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

d挡是前进挡，是每辆自动挡汽车都有的挡位，也是平时开车时用得最多的挡位。挂上D档后，汽车就可以前进了。自动挡汽车也有N、P、R、S、L挡。有些自动挡汽车没有L档和S档。

p为驻车档，N为空档，R为倒车档，S为运动模式，L为低档。

停车时P挡和N挡都可以，但是P挡和N挡不一样。

当P档挂档时，P档的锁止机构会锁止变速箱的档位，相当于间接锁止了车轮。

汽车挂入P档后没有手刹是动不了的，但挂入P档后最好拉紧手刹。

n档就是空档，汽车挂入n档后无法行驶，但是n档没有锁止机构，所以挂入n档后刹车可以不牵手移动。

停车一段时间不熄火可以用n档，停车熄火用P档。

自动挡汽车不挂P档是关不了的。有的车可以熄火，但是熄火后车钥匙拔不出来。

自动挡汽车在启动发动机时必须处于P档，否则发动机无法启动。

挂P挡之前一定要把车停下来，否则会损坏P挡的锁止机构。

开车时，不要在N挡滑行，这样不利于安全，也会影响变速器的润滑。