四驱车马达最强是哪款

扭矩最大的是这款奥迪双钻原子裂变马达

奥迪双钻的四驱车马达扭矩最大的是奥迪双钻原子裂变马达。1998年，双钻推出了原创的“梦之队”系列，其实更像是靠着强大惯性向前滑行的产物，虽然标榜着原创，但有很多型号不过是对田宫的车型进行一定程度的微调。

玩具马达多是直流电机，一般来说都是130马达，价格便宜。它的结构是恒磁场中间放一只绕有线圈的转子。基本上都是在冲压的硅钢片上绕三组线圈，线圈的六个引出点固定在转子轴上的三个换向片上，通过碳刷片与电源接通。

2009年左右，奥迪双钻的新一代四驱车产品战龙系列上线之后，为其保驾护航的国产动画《战龙四驱》也上线了。然而这部中规中矩的动画在即使有着一定的播片量保障下也并没有在国内引起太大波澜，战龙系列宣告了双钻传统四驱车项目的终结。

奥迪双钻的四驱车马达和其他玩具车马达，碳刷不动与高速旋转的换向片接触，会产生转子每转动一圈三次的电火花。这些火花会干扰其他电路正常工作。

四驱车换轮胎最好更换四个，也是有的买车人仅仅更换了同轴的2个轮胎，但是规定同轴的轮胎务必是知名品牌、纹路、规格、载重量指数值、速率级别要一样。假如资金情况可以得话，提议最好是四个轮胎都一起更换，那样的安全性能会更好一些。

四驱车换轮胎的标准：提议最好是四个轮胎一同更换，而且假如原厂四个轮胎是同一型号规格得话，更换时要确保轮胎也是同一型号规格。假如前后左右车轱辘规格型号不一样得话，很有可能会导致前后左右轴轮胎的抓耕地不一样，或是是使轮胎的外直徑不一样，造成操纵层面或机械设备等难题。

谨记不能只更换同轴上的一个轮胎，那样车辆两侧轮胎纹路不一样，会提高在行车历程中的危险因素。

四驱车，便是有前后左右差速器连动四轮驱动的车辆。四驱车越野车使用性能，在野外小山坡、滩涂地、泥巴路、荒漠均能够对付，但是应付水平怎样也是需看轮胎的牌子与品质。必须特别注意的是四驱车的重心点比二轮推动车辆的也要高，尤其是应用比较大轮胎或装升举器上升窗框以提升根据性的车辆。在转弯和急转弯中行车的四驱车，其更易于产生侧滑乃至是翻车。