牵引力控制系统是什么意思?
牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力。 ASR,全称是Acceleration Slip Regulation,即牵引力控制系统或驱动防滑系统。其目的是防止车辆特别是大马力车辆在起步和加速时打滑,以保持车辆行驶方向的稳
牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力。 ASR,全称是Acceleration Slip Regulation,即牵引力控制系统或驱动防滑系统。其目的是防止车辆特别是大马力车辆在起步和加速时打滑,以保持车辆行驶方向的稳定性。牵引力控制系统的工作原理如下: 1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机,利用计算机检测四个车轮的速度和方向盘的转向角度。如果过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号,减少发动机的供油量,降低驱动力,从而降低驱动轮的打滑率; 2、电脑通过方向盘转角传感器掌握驾驶员的转向意图,然后利用左右轮速传感器检测左右轮的速度差;从而判断汽车的转向程度是否与驾驶员的转向意图一致; 3、如果汽车检测到转向不足(或转向过度),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,并发出降低驱动力的指令,以达到驾驶员的转向意图。
牵引力控制系统通常处于打开状态。牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力。 ASR,全称是Acceleration Slip Regulation,即牵引力控制系统或驱动防滑系统。其目的是防止车辆特别是大马力车辆在起步和加速时打滑,以保持车辆行驶方向的稳定性。牵引力控制系统的工作原理如下: 1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机,利用计算机检测四个车轮的速度和方向盘的转向角度。如果过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号,减少发动机的供油量,降低驱动力,从而降低驱动轮的打滑率; 2、电脑通过方向盘转角传感器掌握驾驶员的转向意图,然后利用左右轮速传感器检测左右轮的速度差;从而判断汽车的转向程度是否与驾驶员的转向意图一致; 3、如果汽车检测到转向不足(或转向过度),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,并发出降低驱动力的指令,以达到驾驶员的转向意图。
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