货车没劲跑不起来速度

1.离合器片结合不紧密。

解决方法：建议及时更换离合器三件套来解决。

2.机油添加过多。

解决方法：抽出多余的机油。

3.氧传感器故障。

解决方法：需要到维修点进行检查和维修。

4.油轨压力低。

解决方法：可以简单的通过调节油压的调节阀来进行压力的调节。

5.发动机缺缸，导致汽车出现耗油量增大，冒黑烟，加速无力，抖动严重等情况。

解决方法：前往4s店进行检修。

6.油门位置传感器过脏或者电压失衡导致电子油门故障。

解决方法：你需要检查油门是否松动或者位置传感器是否坏了,更换相应的配件。

货车大多数是手动变速箱，那么手动变速箱有离合器，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，离合器片靠压盘压紧后传递动力。假如离合器片不可以被压紧，那么在加速时离合器片就会打滑，这样子动力就不可以完全传递到变速箱上，所以汽车加速就会无力。

发动机油加多后，发动机内部的运动阻力变大，踩油门时转速也不一定能很迅速升高。在加发动机油时，只要需要加到发动机油尺的min刻度与max刻度之间就可以，最多只能加到max刻度。假如选的发动机油粘度不对，那么发动机内部的运动阻力也会增大。提倡在换发动机油以前为汽车选合适粘度的发动机油。

1、使用不合格的油，或者柴油长时间没有更换，原因就是柴油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的柴油。

2、冷车大油门启动所致。

3、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。

4、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。

5、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。

烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：

1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。

2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。

3、外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。