气缸坏了会有什么症状

相邻两缸之间窜气。在不打开减压的前提下，摇转曲轴，感觉到两个缸的压力都不够足，启动发动机工作时有冒黑烟的现象，发动机转速明显下降，显现功率不足。

气缸盖漏气。被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡黄色的泡沫存在，漏气严重时会发出毗毗的响声，有时还会伴有漏水或漏油。

气体机油窜入油道中。高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高，机油粘度变稀、压力降低、变质快，送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡。

在轻微损坏下，水箱温度升高，水箱里能够看到有油花；当严重损坏的时候，出现发动机噪音大、抖动，动力不足等现象。

发动机动力下降，行驶无力，加速不良，发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至还会出现发动机振抖现象，发动机启动困难，缸体与缸盖接缝处出现溢水。

汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，好气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一体的结构。

虽然某些气缸盖罩独具特色，但气缸盖罩均有一些通用功能。第一个且最基本的功能为遮盖并密封气缸盖，将机油保持在内部，同时将污垢与湿气等污染物隔绝于外。这听起来似乎简单，但往往是最难进行的一个方面，气缸盖罩的第二个功能是将机油和空气隔离。在发动机的运转过程中会形成油雾。气缸盖罩温度较低的内表面会聚集油雾，使机油冷凝并向下流回油底壳。