埃尔法为什么这么贵

1、产品力充足优异

丰田汽车埃尔法不但拥有空气商务接待的外型，并且车里的室内空间主要表现和舒适度主要表现全是一绝。这款车的车箱內部配置了很多舒适度配备，可以给后排座旅客产生肯定舒服的搭乘感受，是个实至名归的“陆上商务舱”，除此之外车子还配备了2.5L的油电混合系统软件，不但驱动力足够并且平稳性成绩突出。

2、名人效应

丰田汽车埃尔法问世于2002年，车子在那时候都还没引进中国销售，很多人第一次见到丰田汽车埃尔法这款车是以追星族逐渐的，埃尔法在前些年是港澳台地区大牌明星交通出行时的标准配置，大牌明星用得多了车型当然也就受大家喜爱了，这款车的价钱也就跟随节节攀升了。

3、奢华MPV销售市场缺口大

说到奢华MPV车型，好像除开埃尔法之外就只剩余新款gl8和本田奥德赛了，而这几款车的市场定位和价钱差距极大，没办法达到老板们的要求，因此如果有些人想买精准定位更高档的MPV，就只剩余丰田汽车埃尔法一款车能够挑选，因此埃尔法即使卖再贵也不必担心没人买。

4、汽车4S店的销售门坎

依据某汽车4S店的销售上述，埃尔法的配额制并没有按店分派，只是店内销售一定量混合动力车型(小众车型)才可以以奖励的方式换得一辆

在动力方面，丰田埃尔法有2.5升的混动系统和3.5升的自然吸气发动机可以选择。其中，2.5升混动系统中发动机的最大马力为117匹，电动机的最大马力为211匹。3.5升自然吸气版本的发动机最大马力为301匹。在变速箱方面，2.5升混动系统版本的丰田埃尔法全系使用的是E-CVT无级变速箱，3.5升自然吸气版本的丰田埃尔法全系使用的是8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，2.5升混动系统版本的丰田埃尔法全系使用的是四轮驱动系统，3.5升自然吸气版本的丰田埃尔法全系使用的是前轮驱动系统。

在悬架方面，丰田埃尔法的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。在轮胎尺寸方面，丰田埃尔法的前后轮为225/60 R17。