奥迪a3制动助力功能受限

1.驻车制动器失灵：

造成失灵的主要原因是摩擦片与糊动鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓间有油枵或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。

解决办法：在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28%坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。

2.驻车制动器操纵杆不能固定：

当甩驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置上。解决办法：检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。检查过后更换损坏部件即可。

奥迪a3制动助力功能受限轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。

以下是相关介绍：

1、制动助力器：制动助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。包括液压缸、支撑臂、压力臂和刹车板，其特征是液压缸两端的液压杆与支撑臂、压力臂相连接，带胶轮的刹车板设置在压力臂上。

2、原理：刹车助力器借助发动机工作时在进气歧管内产生的真空来协助刹车。助力器一般是一个直径大约为20cm，高度大约15cm的柱体。柱体内部有一个中部装有推杆的膜片，将腔体隔成两部份，一部份通过管路与发动机进气歧管相连，当刹车踏板被踩下时，与大气相通。两边的压力差帮助提供刹车的助力。