热车要多久
汽车预热需要4到6分钟。高速时,预热时间最好控制在30秒或1分钟,这样润滑油才能到达润滑面。然后,低速运行车辆3至5分钟。水温达到正常行驶温度后,即可正常行驶。低速运行的要求和注意事项如下:低速运行的要求3360行驶开始后,需要缓慢行驶。热
汽车预热需要4到6分钟。高速时,预热时间最好控制在30秒或1分钟,这样润滑油才能到达润滑面。然后,低速运行车辆3至5分钟。水温达到正常行驶温度后,即可正常行驶。低速运行的要求和注意事项如下:低速运行的要求3360行驶开始后,需要缓慢行驶。热车直到车内水温升到常温才算结束。并且怠速预热时间不宜过长。车辆启动时,发动机转速会稍高。当转速下降并稳定在1000转左右时,不要使用原厂地暖车。发动机原地怠速很难达到正常工作温度,但行驶时可以很快达到。因此,为了延长催化转化器的使用寿命,减少空气污染,不允许长时间怠速暖车。怠速暖机时间过长,除了增加油耗和积碳外,不利于环保,也无助于提高三元催化器的工作温度。注意:不要在车热后加速。很多车主早上赶着上班,往往预热几十秒就直接给车提速。这是非常不科学的,因为怠速热车只是热发动机,没有热转向、传动和制动机构。车主最好不要长期闲置。在起动发动机30秒到1分钟后,在道路上行驶。注意从1档到2档的档位,保持发动机转速在2000转/分。行驶几百米后,发动机温度上升到正常水平后,车主可以正常加速行驶,这样发动机就不会损坏。
热车熄火后不易打着火的原因有加了易挥发的低质量燃油;喷油器发生滴漏;进气门、节气门、活塞等处积碳增多;碳罐电磁阀损坏;进气温度传感器故障。
具体如下:
1、加了易挥发的低质量燃油:因为热车熄火一段时间后,发动机舱的温度会上升,如果燃油在此时增发,就会导致气阻的形成,从而引起不易打着火的情况出现。
解决方法:平时加油要去油品好的加油站。在这里要提醒一下大家的是,千万不要只为了贪图便宜去一些小加油站去加油,因为油品很难有保障。
2、喷油器发生滴漏:喷油器喷油工作是正常情况,不过出现滴漏就属于额外供油,所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓,从而导致热车不好启动。
解决方法:定期检查喷油器,防止滴漏,如有漏点需要及时到专业维修点进行维修或直接更换。喷油器在车子的启动过程中扮演极其重要的角色。
3、进气门、节气门、活塞等处积碳增多:如果这些地方的积碳过多的话,会导致混合气过稀,以至于汽车难以启动。
解决方法:定期清理发动机积碳。
4、碳罐电磁阀损坏:热车启动本身燃油雾化是正常的,不需要再补充油气,如果碳罐还一直在给进气道补充油气,就会造成混合气过浓,从而导致难以启动。
解决方法:需要到专业维修点检修碳罐电磁阀,或更换阀体。
5、进气温度传感器故障:进气温度传感器类似于水温传感器,它们的作用都是修正喷油量,不过不同的是,如果水温传感器故障,就会导致冷启动困难;而进气温度传感器故障,就会导致热车启动困难。
解决方法:到专业维修点检修进气温度传感器。
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