汽车左后轮咯吱咯吱响

1、很有可能是从悬挂部分传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而导致左后轮异响；

解决办法：去4s店进行维修处理；

2、如果轻踩刹车，发现异响增大，那么可以肯定是制动系统出现问题，例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响；

解决办法：更换刹车片；

3、如果车辆没有定时保养的话可能会造成刹车卡钳的活动销磨损，弹簧片脱落等问题。卡钳复位不好会使碟与片长时间摩擦发出异响，还需要检查刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响；

解决办法：车辆要定时进行保养；

4、如果发动机皮带松了，那么也会出现吱吱响的情况；

解决办法：调整松紧度；

5、还有可能是后轮动平衡的问题，或者后轮胎压不合适造成的；

解决办法：如果动平衡有问题，可以去专业店做动平衡测试。如果胎压有问题，就要马上调整胎压；

6、车辆的四轮定位不准确会造成长途行驶时，会对轮胎磨损较大，从而使轮胎形成偏磨，发出异响；

解决办法：去4s店进行四轮定位。

值得一提的是，汽车会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪声。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪声。

1、制动主缸皮碗卡滞。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成。建议去4S店维修。

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成。建议去4S店维修。

3、制动器活塞不回位或回位不良。制动器活塞不回位不回位，会导致你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。建议去4S店维修。

4、方形密封圈选择材质性能不良。密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封，当选择材质性能不良时会导致车轮拖滞甚至抱死。建议更换更高质量的方形密封圈。

5、方形密封圈、卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良。造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞或抱死。建议去4S店维修。

6、制动盘的刚度不足。当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。建议去4S店维修。

7、制动鼓进水。车辆停放时间过长，雨后不能及时除水，或洗车时处理制动鼓，制动鼓生锈，制动蹄与制动鼓间隙消失，导致抱死失效，需要更换制动片。如果刹车片生锈导致后轮抱死，车主建议去修理厂更换刹车片，这样可以解决后轮抱死的问题。

8、急刹车。急刹车时，如果用力踩刹车踏板，刹车蹄会抱死车轮，即刹车抱死轮胎，抱死后轮轴后后轮可能会打滑。安装ABS防抱死制动系统安装ABS可以解决制动时车轮抱死的问题。ABS装置可以使车轮始终处于弱滚动状态，不会抱死，提高制动效率。并且建议尽量不要急刹车。