换轮胎一定要换一对吗
1.如果是新车，行驶距离不是很长，只需要更换有问题的轮胎，让同一轴上的轮胎实际磨损差不多；2.轮胎跑了几万公里了，但是不用换，只有一个有问题。如果只换一个轮胎，车就会忽高忽低，车就会颠簸，或者车速变快，导致跑偏。因此，在这种情况下，最好更换
1.如果是新车，行驶距离不是很长，只需要更换有问题的轮胎，让同一轴上的轮胎实际磨损差不多；2.轮胎跑了几万公里了，但是不用换，只有一个有问题。如果只换一个轮胎，车就会忽高忽低，车就会颠簸，或者车速变快，导致跑偏。因此，在这种情况下，最好更换一副轮胎；3.修理厂没有与汽车相同品牌或型号的轮胎，所以短期驾驶更换一对，长期驾驶更换两对。
如果条件允许，建议同时拆卸和更换四个轮胎；如果只更换两个同轴轮胎，必须选择相同规格、结构、制造商和花纹的轮胎。如果只拆换一个轮胎，新轮胎必须与同一轴线上的其他轮胎尺寸完全一致，花纹沟深度必须接近，否则可能会造成车辆行驶或刹车跑偏等问题。另一个是轮胎的花纹。由于轮胎橡胶的配方不同，行驶里程也大不相同。有的轮胎在5万公里就磨损了，有的有15万个花纹。所以从里程来判断并不容易。正确的方法是检查轮胎的磨损痕迹。每个轮胎的排气槽都有一个凸起，这就是磨损痕迹。当轮胎磨损到这个标记时，需要将其拆下。
换轮胎要做动平衡，动平衡的原理是在转动状态下测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小。只要更换和维修过轮胎系统，就要做动平衡。不拆胎的补胎可以不用做动平衡的，但如果拆了胎，原来的配重平衡再没作用。动平衡的作用有以下4点：
1、增强驾驶舒适感；
2、增加轮胎使用寿命；
3、保证车辆的直行稳定性；
4、降低底盘悬挂配件的磨损。
动平衡没做好的影响有以下4点：
1、车辆在行驶时，轮胎会有规律地跳动，造成方向盘抖动。
2、当行驶到一定速度范围时，车辆会产生共震。
3、会导致轮胎部分磨损，影响轮胎的使用寿命和行车安全。
4、影响悬挂、轴承损坏。
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