全轴承自行车与普通自行车的区别
区别如下:
就是说对于一般普通自行车的车把,中轴,前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承,如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承,就是全轴承了。
由于密闭性好,轴承的能更好防水防尘,比一般的使用寿命长。传统的多换几次滚珠多换几次油的钱,其实也够换一两个新轴承了。如果想更省点,其实也可以撬开轴承外面的盖子,那样加油之类,就和传统的没啥区别了。另外,由于一体性好,轴承的能更省力些。现在比较好的自行车,比赛用的自行车,很多都采用轴承方式。
这个是自行车前轴、中轴、后轴及前叉把龙头旋转部的这四个转动部门,均有之前传统的钢球转动,升级为轴承转动。轴承代替钢球的好处是:寿命长,因为轴承的寿命、可靠性比钢球好。骑行省力,因为轴承转动的灵活性比钢球有很大提高,故骑行全轴承自行车比较轻巧省力。
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