全轴承自行车与普通自行车的区别
区别如下：
就是说对于一般普通自行车的车把，中轴，前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承，如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承，就是全轴承了。
由于密闭性好，轴承的能更好防水防尘，比一般的使用寿命长。传统的多换几次滚珠多换几次油的钱，其实也够换一两个新轴承了。如果想更省点，其实也可以撬开轴承外面的盖子，那样加油之类，就和传统的没啥区别了。另外，由于一体性好，轴承的能更省力些。现在比较好的自行车，比赛用的自行车，很多都采用轴承方式。
这个是自行车前轴、中轴、后轴及前叉把龙头旋转部的这四个转动部门，均有之前传统的钢球转动，升级为轴承转动。轴承代替钢球的好处是:寿命长，因为轴承的寿命、可靠性比钢球好。骑行省力，因为轴承转动的灵活性比钢球有很大提高，故骑行全轴承自行车比较轻巧省力。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
相关的百科词条
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号