发动机为什么会进水

还有外部因素是，发动机缸垫损坏，这是一个非常危险的情况，车主必须定期检查车辆，冷却液不可避免地流入润滑系统，这很容易造成整个发动机损坏。缸套密封圈出现损坏，缸套下部的密封圈本身就是为了防止机油和冷却水的渗漏。但在密封圈长期承受一定的压力之下，出现老化也是不可避免的，如果是质量不好的冷却水还会有腐蚀作用，自然而然就会渗漏到发动机机油里面。

一、如何判断发动机是否进水

当水进入发动机时，水和油会发生乳化反应，机油会出现乳化现象。一般来说，当机油乳化时，表明水进入了。还有一个方法是检查气缸壁表面是否有积碳，如果水太多，活塞将无法正常移动，气缸壁表面的积碳就会有不规则的痕迹。如果发现这种现象，也表明发动机进了水。

二、 发动机进水的危害

发动机进水后最直接、最严重的问题就是报废，还有就是发动机进水后不仅会影响汽车，还会影响车主的行车感受，我们都知道水是细菌的滋生地。当汽车发动机进入水中时，细菌会繁殖。而汽车暴露在阳光和风中，也很容易产生异味，影响环境。

发动机进水维护方法

三、如果发动机只是将水蒸气混入空空气滤清器，此时没有大问题。我们只需要简单的处理就可以将空空气滤清器、节气门、气缸中的水汽清洗干净。

如果发动机里有很多水，但不影响正常行驶，只是声音大，可能是机油和汽油里有少量水，需要更换机油，清洗发动机相关配件。

如果水很多，发动机近水淹，而不是混水，但是车没有启动，发动机没有损坏，我们需要排水，清洗内部，重装换油，但是电路系统不安全。

如果出现发动机加速不良故障的情况，可以进行以下检测:

1、进行故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计，节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。

2、检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为10-15左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角，加速时点火提前角应能自动加大到20-30。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。

3、检查进气系统有无漏气。测量进气管真空度，怠速时真空度应大于66.7 kPa(500 mmHg)。如直空度太小，说明进气系统有漏气，应仔细检查各进气管接头处及各软管，直空管等。

4、检查空气滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。

5、检查节气门位置传感器。在节气门全闭时，怠速开关应闭合;节气门打开时，怠速开关应断开;节气门接近全开时，全负荷开关应闭合。如有异常，应按规定进行调整或更换。

总之，出现这种情况建议及时送到4s店进行维修处理。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。