发动机熄火多久温度才能降下去

当停车熄火之后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏，严重的甚至可能造成车辆的自燃。

发动机通常采用的冷却技术有：

1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却。

2、发汗冷却，受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果。

3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。

汽车冷却分为水冷和气冷（又称之为风冷）两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷。

1、燃料供给系统：燃料供给系统的作用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸排出到大气中去。燃料供给系统的通常由油箱、油管、燃油泵、燃油滤清器、空气滤清器、燃油压力调节器、喷油器等组成。

2、润滑系统：润滑系统的作用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损；并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系统通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

3、冷却系统：冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

4、点火系统：在汽油机中，点火系统的作用是靠电火花点燃气缸内的可燃混合气，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内，能够按时在火花塞电极间产生电火花。点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

5、起动系统：起动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。起动系统通常由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机（马达）等组成。