凯美瑞eco是什么功能
凯美瑞eco是节能模式功能。启动该功能意味着汽车进入了经济模式,但实际上是在牺牲动力来节省油耗。驾驶时,一旦开启eco模式,行车电脑会介入车辆,提取并计算车速、车速、变速箱等数据。凯美瑞生态模式:原则主要是对影响油耗的条件进行综合判断和分析
凯美瑞eco是节能模式功能。启动该功能意味着汽车进入了经济模式,但实际上是在牺牲动力来节省油耗。驾驶时,一旦开启eco模式,行车电脑会介入车辆,提取并计算车速、车速、变速箱等数据。凯美瑞生态模式:原则主要是对影响油耗的条件进行综合判断和分析,如自动变速器档位、发动机转速、车速、制动和变速器油温等。在车辆行驶过程中,ECU控制单元计算出最佳的燃油量,为发动机做功,与普通驾驶模式相比,有效降低了油耗。简单来说就是用合理的档位控制发动机转速,减少不必要的油耗。凯美瑞Eco-mode最大的功能,3360,通过降低油耗,可以节省6%左右的油耗。其实总体来说,节油并不明显,因为eco车型会受到各种条件的限制。
凯美瑞cvt是钢带还是链条根据具体车型分为以下两种情况:
1、链条:例如:凯美瑞 2022款 2.0gvp 领先版,这款车的车身尺寸长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm,搭载2.0l自然吸气发动机,其最大马力为178ps,最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,传动方面,与这款发动机匹配的是cvt无级变速
2、钢带:例如:凯美瑞 2019款 2.0g 豪华版 国vi,这款车的车身尺寸长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm,搭载2.0l自然吸气发动机,其最大马力为178ps,最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,传动方面,与这款发动机匹配的是cvt无级变速
cvt是指一种汽车变速器,也叫无级变速器,顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅,cvt与有级变速器的区别在于,其变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
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