P0300-00检测到发动机缺火

1、点火系统故障：点火系统故障是汽车发动机缸失火的关键原因，点火系统故障问题包含火花塞故障、点火线圈故障、喷油嘴故障等。解决办法：要对汽车的点火系统进行检测并维修。

2、线路系统问题：如汽车的某一个缸失火，但是却沒有发生发动机发抖震动的现象，大多数就是汽车的线路有问題。解决办法：要去维修厂或4s店对汽车的线路进行检测，查有没有短路、断路的状况并维修。

3、发动机故障：发动机故障的原因也有非常多，包含发动机溫度太高、机油质量低下等。解决办法：需要到修理厂或4s店请专业人士进行检测。

4、燃油压力过低或过高：油泵故障会就会造成压力过低或过高，需要检查燃油泵工作是否正常，不能正常工作就要进行维修或更换。

5、活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严：从而导致发动机缺火，这种情况需要到4s店要对发动机进行维修，更换活塞及活塞环等部件。

6、空气流量传感器损坏：导致混合气过稀，这种情况需要更换空气流量传感器。

7、真空软管故障：真空软管断开或损坏导致进入进气系统的空气绕过空气流量传感器，使混合气过稀，可以前往维修厂进行真空软管的检修。

8、空气流量：动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀。解决办法：去专业维修厂请技术人员检测混合气过稀的具体原因，再根据原因进行检修。

9、汽油压力：电动汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器有故障造成汽油压力不当，导致混合气过稀。解决办法：更换新的电动汽油泵或汽油压力调节器，若是汽油滤清器堵塞的话疏通即可。

10、喷油器问题：喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良，喷油器O形密封圈损坏，喷油器控制线路不良导致喷油器或不喷燃油。解决办法：去专业维修厂确定损坏的具体部件，更换损坏部件即可。

P0300单缸或多缸着火的原因：

1、点火系统故障：车辆点火系统存在故障，如点火线圈漏电、火花塞间隙过大、点火线圈本身及外围电路故障等。拆检，开关火花塞高压包，检查电路，通过示波器看点火波形；

解决方法：到4s店检查点火系统，更换故障件。

2、油系统故障：油系统出现故障，如油嘴雾化不良，油压调节器、汽油泵和汽油滤清器堵塞；

解决方法：清洗油压调节器和汽油泵，更换堵塞的汽油滤清器和喷嘴。

3、进气系统故障：进气系统漏气、气门正时不正确、气门间隙调整不正确、气门弹簧力差或断裂、气门积碳。

解决方法：清理气门积碳，调整气门间隙，更换气门弹簧。

发动机着火时，混合气在气缸内异常燃烧，根据异常燃烧的程度，可分为部分着火和完全着火。

为了反映失火的严重程度，引入了失火率，即部分失火引起的有效压力降低量占正常值的百分比或单次失火中失火循环占总循环的百分比。