哈弗h9就一把中央差速够用嘛

中央差速简介：h9的中央限滑差速器哈弗h9采用的是博格华纳的双速tod分动器作为中央限滑差速器，之所以叫限滑差速器是因为tod是一套适时四驱系统，安装位置位于变速箱的输出轴附近，通过多个传感器来综合检测车速、前后轴转速、节气门开度、abs等系统状态。在日常行驶时以后驱驱动，只有当检测到前后轴之间有转速差时，系统判定为前轮打滑时，tod内部电磁线圈推动二级湿式离合器结合，动力分配到前轴，当判定前轮严重打滑时，增强电磁线圈的电流，扭矩放大器压紧多片离合器，从而实现更多扭矩分配给前轴。

中央差速的分类：不同的差速器，所采用的锁止方式不同，常见的差速器锁，大致有以下几种锁止方式，强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。其中牙嵌式常用于中重型货车。

气缸简介：气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸等4种。

气缸作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。缸盖用来密封发动机上部，和缸体组成燃烧室，有水道和缸体相连用于冷却发动机，气门组件和火花塞都安装在缸盖上。

以哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱精英型 5座为例，此车是一款中大型5门5座SUV车，车身尺寸长4843毫米、宽1926毫米、高1900毫米、轴距2800毫米。油箱容积80升，整备质量2285千克。搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩385牛米，配有8挡手自一体变速箱。