8档手自一体车怎么开

手自一体变速箱是有手动模式的，挂入m挡后驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱换挡。

大部分自动挡汽车都是有手动模式的，切换到手动模式后驾驶员可以控制变速箱加挡或减挡。

手动模式很适合激烈驾驶时使用，也很适合遇到一些特殊情况时使用。

有很多运动型汽车在方向盘后方还有换挡拨片，这个东西最早其实是应用在赛车上的，换挡拨片可以减少赛车手的换挡时间，后来换挡拨片才被慢慢应用在了民用车上。

有些车没有换挡拨片，但是在换挡杆附近有加号和减号的标志，这代表切换到手动模式后可以使用换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。

自动挡汽车的手动模式与手动挡汽车是不同的。大部分自动变速箱都有保护程序，如果驾驶员做出的操作不合理，那变速箱是不会执行驾驶员的操作的。

8速设计使得变速箱具备更紧密的齿轮比，在不同行驶速度下，均可使引擎与变速箱达到相对理想的工作状态。进而在不影响动力输出的前提下，达到降低油耗的作用。

双离合变速器的优势有以下几点：

1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。

2、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。

3、舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。

4、在换挡过程中，几乎没有扭矩损失。

5、当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快，达到惊人的8毫秒。

6、无论油门或者运转模式处于何种状况，换挡时间至少能达到600毫秒(从奇数挡降到奇数挡，或者从偶数挡降偶数挡时，耗时约为900毫秒，例如从第5挡降到3挡)。