四万公里大保养需要做哪几项

1、更换机油和机油格、空气格、空调格、汽油格等。

2、更换刹车油、助力转向油、变速箱油。

3、清洗车辆的油路和积碳。

以下是车辆保养的注意事项：

1、汽车发动机的保养汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

2、汽油和水都要防止蒸发夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

3、汽车内部要注意卫生夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

一、四通阀小串气，会导致效果不好，低压偏高。

二、大串气，没有效果，一段时间压缩机会保护，高低压差没有。压缩机坏也会有这种情况。

三、不转换，只制冷不制热，可能是四通阀线圈坏了或四通阀卡死。

四、四通阀大开以后卡死，只制热不制冷。

五、四通阀芯控制气道损坏，有时制冷有时制热有时没效果不受控制。

扩展资料

故障现象：制冷效果差 

原因分析：用户电源电压220V反映空调制冷一段时间后包厢内冷气很少。上门检查测空调低压压力0.65Mpa明显偏高，放氟到0.55Mpa时，室内机出风口冷气很少，测量工作电流7.3A正常触摸高低压铜管，低压管比较冷，高压管冷感觉很少，证明压缩机基本无故障。

这时看压力表又升到了0.36Mpa，用手摸四通换向阀的四根铜管，接压缩机排气管的一根温度较高，另外三根均也有热感觉，将空调工作模式换到制热状态。听到?四通阀不是很强的换气吸合声，但制热效果也不是很好，判定为空调的四通阀故障。 

解决措施：更换四通阀、抽真空检漏、加氟。 

经验总结：修理该故障时，首先应分清是压缩机还是四通阀故障。根据压力测试与手感觉，找出故障点，一般四通阀窜气：进气、出气口温差较小，阀体内有较大的气流声，压缩机回气管吸力较大，贮液气温度较高。