轮毂内侧裂缝怎么造成的

1、外伤性开裂：

这种开裂发生的位置、形状和大小一般没有规律性，是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或擦刮异物造成的。有的开裂只是在橡胶的表面发生，有的则会伤及胎体帘线，严重的情况会造成轮胎瞬间泄气。

通常来说，如果只是橡胶表面轻微的裂纹，对轮胎安全性没有影响，可以继续使用；但如果开裂深及胎体帘线，甚至造成帘线损伤，则会构成安全隐患，必须尽快予以更换。

2、老化龟裂：

这种龟裂一般发生轮胎使用后期，多见于胎肩或下胎侧部位，有时在花纹沟底也可见到。这种情况是轮胎橡胶在长期屈挠和生热过程中产生的一种自然变化，长期气压偏低行驶也会加速这个过程，但通常情况下对轮胎的使用寿命和安全性能没有影响，一般不需要提前更换。

轮胎保养注意事项：

1、在每15天来检测一次车辆的胎压，还要包括备胎，定期的做车辆的动平衡，避免车辆出现跑偏，一个月的时间检查一次车辆轮胎是否过度磨损，如遇一些其他物质在轮胎上，需要及时清理。

2、更换车辆轮胎需要注意，所更换的轮胎要和原车轮胎型号相符，在条件允许的情况下可以更换同品牌的轮胎，这样可以给车辆带来更好的乘坐舒适性，同时也能够让车辆稳定的行驶，增加车辆的行驶安全性，选择的时候一定要注意。

1、如果轮毂边缘刮擦损坏，应通过专业的焊接技术修复；

2、如果轮毂边缘损坏，必须及时更换；

3、如果轮毂边缘有缺口，要根据缺口形状进行堆焊、密闭测试后再修复；

4、如果轮毂断裂，通过裂缝焊接、抛光、烤漆等程序对轮毂翻新；

5、如果轮毂扭曲、变形，通过轮毂修复设备与特殊工艺对损坏的轮毂加以整形矫正；

6、打磨：将轮毂磨损部位进行细致地打磨，直至磨损部位被打磨平整；

7、填补原子灰：在轮毂打磨完成之后，使用金属原子灰对轮毂打磨的划痕进行填平；

8、喷漆：在二次打磨完成之后便可对轮毂进行喷漆。

车轮毂被剐蹭了如果不严重变形是可以修复的。轮毂如果被刮了没有露底漆是没有安全隐患的，只是影响美观而已，可以进行填补凹陷后喷漆抛光就可以修复了。

但如果轮毂损伤的比较严重已经变形了，那么就没有必要修复了，因为即使修复好也没有原来的强度那么高了，为了安全建议更换新的轮毂。