摩托车气门间隙

如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。

气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。

为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。

摩托车工作原理：

1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内；

2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩；

3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转；

4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

1、电池电量不足；电池线接触不良，起动电机损坏。

解决方法：给电池充电或更换电机。

2、油道不通或化油器堵塞。

解决方法：清理油道或化油器。

3、发动机无高压火或火花塞损坏。

解决方法：更换火花塞。

4、发动机压缩室漏气或气门间隙过紧。

解决方法：对发动机进行维修。

5、摩托车的油管太短了或者被拉得太紧了，导致供油不足或加的油不干净。

解决方法：对油管进行维修。

6、活塞环和气缸壁磨损严重，造成的气缸内压力不足。

解决方法：更换活塞环和气缸。

7、摩托车的空滤器脏了，引起进气严重不足甚至导致摩托车直接熄火。

解决方法：定时清理空滤器。

8、启动保险丝损坏。

解决方法：跟换启动保险丝。