雷克萨斯jthb71b1是哪一款
雷克萨斯ES300h的外观上很时尚,蝶翼式的进气格栅是家族式的风格,中网的样式还是比较耐看的,前大灯组周边的线条描述的很突出,呈现出一定的攻击性,机舱盖上的线条看起来相当的突出,整体的力量感还是很不错的。
两侧进气口装饰了夸张的线条,立体感还是很不错的,前保险杠相当的扎实。
车辆配备有膝部气囊,后排头部气囊气帘,前排头部气囊气帘等七个安全气囊。无钥匙进入功能,无钥匙启动功能。真皮方向盘,方向盘换挡功能多功能方向盘,定速巡航,前排座椅加热。扬声器数量10个,自动空调。温度分区控制,后排出风口。花粉过滤。
实际上,在国外雷克萨斯IS并沒有停工,而且雷克萨斯IS还推行了全新升级改款车型,仅仅新改款车型不容易进到我国市场。雷克萨斯is停产的原因有以下2点:
1.s销量低、车型小。
国人买车其实是相对理智的,在同样价格中大家其实更偏向于选择车身尺寸更大,坐起来更加舒适的雷克萨斯ES,ES是雷克萨斯的主力车型。is2017款在国内的售价和ES有较大的重叠,同时相比起宝马3系而言is的运动性能又不够凸显,销量差也很正常。
2、雷克萨斯的主要精力不在is上。
可以发现,即使是2021款的is改动也并不大,这就表示了雷克萨斯对于销量较低的is持保守态度。相比起旗下的SUV车型,雷克萨斯的改款速度就要快很多,也就是说雷克萨斯目前的重点主要放在RX、NX和ES这三款车型上,毕竟这三款车型才是最赚钱的产品。因此,雷克萨斯把进口数额留给ES等热销车型会更实际一点。
雷克萨斯is在2007年左右进入中国市场,虽然那时候的雷克萨斯在国内已经有很深的口碑积累,但是is这款车的销量一直都不太好。其实,在海外雷克萨斯is并没有停产,并且雷克萨斯is还推出了全新改款车型,只是新改款车型不会进入中国市场,也就是说雷克萨斯is以后也无缘中国消费者了。