自动挡挂p档有顿挫感
1、当汽车变速箱内的离合器卸压,就会出现挂挡顿挫感。建议车主朋友们先检查离合器有没有损坏,如果有要及时进行修理。
2、汽车的变速箱油路不顺畅,会导致挂挡出现顿挫感。比如油路磨损、长时间不换变速箱油导致油变质,润滑效果就会降低、变速箱的滤网太脏,导致过滤效果不好,细小物质进到阀体内。建议及时清理变速箱的滤网 。
3、变速器油不符合标准,检查汽车变速箱油是否符合标准,是否加到标准的量,变速箱油过少或过多都会影响汽车挂挡。建议加注适量变速箱油。
4、汽车的电磁阀损坏,导致变速箱油中有油泥,油泥土在变速箱内循环,导致阀体内的油路堵塞,如果时间长了,还会导致高温、冲击、打滑等问题。建议及时更换电磁阀 。
5、自动变速箱有学习能力。磨合期车主不敢大脚油门,造成较温柔的换档,变速箱就会以更低的转速换档,当换档转速低到一定程度时,二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头。就会发生出现发动机扭矩不足的情况,也就是俗称的拖挡情况。建议合适的油门操作方法对于换档时机的改善、油耗的节约和顿挫感的消除也非常重要。
6、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。建议及时清洗节气门、喷油嘴、进气道积碳。
7、耦合器总成问题。建议去专业维修点检查变速箱耦合器总成故障问题。
8、变速箱电脑数据需要更新。建议对变速箱电脑数据进行排查更新。
自动挡汽车挂入P挡时,需要拉下手刹,否则会损坏P挡的锁止机构。自动挡汽车都有P档,也就是驻车档。停车和熄火时使用这个档位。如果停车熄火前不挂入P档,车是不能熄火的。当P档挂档时,自动变速器中的锁止机构会锁止变速器的档位,相当于间接锁止了车轮。
挂入P档后,即使不拉手刹,车也动不了。
但P档挂档后还是要拉紧手刹,否则P档锁止机构受力过大,会降低锁止机构的使用寿命。
自动挡汽车也有N档,是空档。
挂入n档后,变速箱和车轮的连接会断开。此时发动机的动力无法传递给车轮,所以汽车挂入N档后无法正常行驶。
挂入n档后没有锁止机构锁住变速箱的档位,所以挂入n档后刹车可以不牵手的移动。
短时间停车不关发动机时可以用n档,等红灯时也可以用n档。
建议在等红灯的时候不要用P挡。
如果你在等红灯的时候挂入P档,被后面的车追尾,你车的自动变速器会严重损坏。
在挂上P档之前,要确保汽车已经完全停下来。