踩油门力度如何把握

1、不能穿拖鞋、高跟鞋、厚底鞋开车，因为这样会影响驾驶操作。

2、均用右脚踩油门，用右脚脚跟作支点，通过转动和驱动伸展动作来踩油门。当踩油门的时候，尽可能的做到轻踏缓抬。踩踏过程中，脚跟不能离开地面，仍然要与地面有接触。

3、汽车起步前，油门不要太低，此时可先轻油门，然后慢慢加大力度，待车速上升后，则可继续加大力度，或适当减小力度。

4、汽车在行驶时，油门踩踏，则需要根据当时车道路况加减踩油门的力度。此时最好缓增缓减，慢慢改变车速。

5、汽车需要制动时，脚掌需离开油门，还是以脚跟为支点，轻踩刹车，达到降低车速的效果。

6、要掌握正确的踩踏姿势，油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和做到轻踏缓抬。

7、一上下坡时踩油门，车辆上坡时不得踩死油踏板，使用低速挡时，油门一般应踏下半截为宜。车辆冲坡时，不得用油门脚踏到底。车辆行驶中如油门踏板踏下3/4但发动机仍无法相应提高转速时，应更换低档挡，再踩油门踏板加速。

8、发动汽车时加大油门发动引擎时，油门踏板不要踩到底，稍高于怠速油门为好。起动时，加油应略于离合器的连接点前排妥，油门开度为中、小型为佳。松开离合器要与踩油紧密配合，动作敏捷。

9、在驾驶时加大油门。行车过程中，应根据情况，加大或减小油门，例如车流量密集、行人密集、有障碍物等。

总结：为了节省燃油，部分运行在中速和大节流阀上。在驾驶手动挡车型换挡时，踩离合器与油门踏板的配合合要协调，这一点要根据自己的车辆情况多加练习。

1、汽油泵电机内部出现磨损或有杂质，会随着踩油门发出异响。汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。

解决办法：出现这种问题需要更换汽油泵。

2、节气门异响。节气门异响是因为节气门积碳油泥过多，如果节气门积碳太多了，会影响发动机的怠速和进气，这样发动机在怠速运行时会出现抖动现象。

解决办法：可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换电机。

3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。不仅如此，驾驶员踩油门时，油门踏板轴承润滑不良也会产生噪音。

解决办法：可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。

4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。如果分离轴承损坏，还可能会出现踩下离合器踏板后离合器片无法完全分离的情况，导致换挡困难。

解决办法：拆下离合器更换分离轴承。

5、汽车踩油门时有轻微的电流声是正常的。

解决办法：如果声音太大，可以去4s店维修。

6、发动机机油缺失。机油缺失或长时间未更换会变质，影响其润滑效果，引起零件摩擦产生异响。

解决办法：在这种情况下，应该及时更换汽车机油。

7、汽车半轴损坏。汽车半轴损坏引起燃油阀异响的原因有很多，包括半轴扭曲断裂、轮齿磨损等。

解决办法：在这种情况下，应请专业人员到修理厂或4S店进行检查和修理。

8、发动机皮带松动。这种情况会导致加油空转和异响。皮带打滑就会产生尖叫声，摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重。

解决办法：有必要重新安装或更换发动机皮带。

油门踏板又称加速踏板，是汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量、电脑控制油量，从而控制发动机的转速。