气环的作用是什么?

发布时间:2024-12-09 07:34:01 来源:整理于互联网
气环的主要作用具体有:

1、控油作用,将飞溅或喷射到气缸壁上的机油均匀地分布在气缸壁上,并将多余的机油刮下,刮下的机油经活塞与气缸套间隙、活塞油槽泄油孔回流至曲轴箱。

2、支撑作用,气环因压力作用对活塞施加摩擦反作用力,从而对活塞起支撑作用。

3、导热作用,活塞上百分之七十的热量是经过气环导向气缸壁的,对导热起主导作用,从而确保活塞热平衡。

4、密封作用,在压缩和做功行程,气环对由上而下的气体起密封作用。保持活塞与气缸壁之间的密封,控制漏气到最低限度,即发动机在任何运转条件下,其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少,以提高热效率;防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死;防止润滑油的劣化而引起的故障等。

气环是用来密封活塞与气缸壁的间隙,防止气缸内的气体窜入油底壳,将活塞头部的热量传给气缸壁再由冷却水或空气带走。气环如果密封不良,不但发动机起动困难、功率下降,燃油和机油的消耗量增加,机油老化,并且还因活塞环外圆与气缸壁贴合不严密,活塞顶部接受的热传不出去,导致活塞及活塞环温度升高,甚至被烧坏。

气环是燃油发动机内部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种,由于其燃油性能不同,其使用的气环也不尽相同,早期的气环靠铸造形成,但随着技术的进步,钢制的高功率气环诞生,且随着对发动机功能,环境要求的不断提高,各种先进的表面处理应用其中,如热喷涂,电镀,镀铬,气体氮化,物理沉积,表面涂层,锌锰系磷化处理等,使气环功能大大提高。

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